KlarsteinAmelia Hotte aspirante 60cm- débit de 586 m³/h - 3 vitesses- design plat - classe C - Noir Score global : 1 étoiles sur 5. 1 avis. 219.99 € Vendu par Berlin Brands Group. Livraison offerte . Klarstein Amelia Hotte aspirante 90cm- débit de 586 m³/h - 3 vitesses- design plat - classe C - Noir 274.99 € Vendu par Berlin Brands Group. Livraison offerte . Klarstein Vinea CIARRAHotte Inclinée Tactile 60cm - 2pcs Filtre à CIARRA Hotte aspirante à commandes tactiles, doté d'un moteur fort avec un débit d'air élevé jusqu'à 750 m3/h. Apparence en verre 7 Problème branchement moteur de hotte 3 fils. N°13397 : Bonsoir. J'ai changé mon ancien moteur de hotte par un Novy ebm r2e146-ai77-15. Avec 3 fils bleu marron noir. J'ai donc relié Lahotte verticale inclinée 5860734 de Faber, modèle ROSE 900 mm, avec une double aspiration assure une grande efficacité d'aspiration grâce à deux niveaux de filtration se situant sous la hotte et derrière le verre noir. La fonction vitesse intensive, pour une aspiration maximale, pendant 6 minutes, s'adapte à vos besoins de cuisson. Son débit d'aspiration est de 310 m3/h Lahotte est réalisée de façon qu’elle puisse être utilisée en version aspirante à évacuation extérieure, ou filtrante à recyclage intérieur. Version évacuation extérieure Les vapeurs sont évacuées vers l’extérieur à travers un conduit d’évacuation fixé à la bride de raccord qui se trouve au-dessus de la hotte. Attention ! Le tuyau d’évacuation n’est pas fourni et Caractéristiquesde Gasland Chef Ar60bp Hotte Aspirante Murale 60cm, Hotte De Cuisine Inclinée 350m³/H, 3 Vitesses, Avec Filtre à Graisse En Aluminium à 3 Couches, Sans Tête, Noir. Taux d’aspiration de 350 m³/h et Faible Bruit de 40 dB (A) – Le moteur intégré de 65 W élimine la plupart des vapeurs et des odeurs pendant la cuisson Lahotte est équipée de chevilles de fixation convenant à la plupart des parois/plafonds. Il est cependant nécessaire de s’adresser à un technicien qualifié afin de s’assurer que le matériel est approprié au type de paroi/plafond. La paroi/plafond doit être suffisamment solide pour supporter le poids de la hotte. 3 Nomd'utilisateur ou mot de passe *. Mot de passe *. Connexion. Mot de passe oublié ? Rester connecté. No account yet? Create an Account Conseilsdépannage électroménager : Schémas clavier de commande hotte Roblin ESPACE M900 EE. Bonjour. Je viens de réparer la carte électronique de puissance réf :12CI019 (problème de triacs alternistors H.S) de cette hotte Roblin pour un ami, mais je ne dispose pas du module clavier leds réf :12CI008. Quelqu'un aurait-il un relevé de branchementmoteur hotte aspirante; branchement moteur hotte aspirante. Les notices d'utilisation gratuites vous sont proposées gratuitement. Si vous n'avez pas trouvé votre PDF, vous pouvez affiner votre demande. Les fichiers PDF peuvent être, soit en français, en anglais, voir même en allemand. Le format PDF peut être lu avec des logiciels tels qu'Adobe Acrobat. o60wE. Accueil Cuisson Hotte Moteur - Hotte Votre hotte est capable d'aspirer les vapeurs et graisses de votre cuisine grâce à son moteur aspirant. Le temps peut fatiguer ce moteur et le rendre moins efficace. Plutôt que de changer de hotte lorsque votre moteur est en panne, nous vous suggérons de le remplacer ! Il vous suffit de trouver dans notre sélection le moteur qui correspond à votre hotte et le tour est joué ! Votre hotte retrouve une nouvelle jeunesse ! Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Aperçu rapide Affichage 1-12 de 91 articles Retour en haut 27/06/2009, 21h50 1 ranaud Moteur de hotte 5 fils - Bonjour à tous, Je posède une hotte scholtes HLIS997 avec moteur déporté installé à l'extérieur. Le moteur vient d'être monté mais les codes couleurs pour le raccordement des fils ne correspondent pas d'ou ma difficulté. Le départ des fils de raccordement se fait au niveau du variateur électronique 5 bornes N pour neutre V1 pour vitesse 1, V2 pour vitesse2 jusqu'à V4 pour vitesse 4 . Premier élément étrange j'ai les tensions suivantes entre le neutre et les bornes des vitesses en activant l'aspiration de la hotte - Pas d'aspiration soit vitesse 0 N-V1=70v, N-V2=70v, N-V3=70v, N-V4=230v - vitesse 1 N-V1=230v, N-V2=70v, N-V3=70v, N-V4=230v - vitesse 2 N-V2=70v, N-V2=230v, N-V3=70v, N-V4=230v - vitesse 4 N-V2=70v, N-V2=70v, N-V3=70v, N-V4=230v la vitesse 4 est le "booster temporisé à 5 min" Ma première interrogation concerne ces tensions de 70v qui devraient être à 0 selon moi. Au niveau du moteur, celui-ci est un moteur universel marque FIME modèle S80 qui ressemble en tout point à celui-ci hormis pour la puissance le mien faisant 210W. Le moteur a un condo de 4 yF. J'ai mesuré les résistances entre les bornes et j'ai * Bleu - Noir ohm * Bleu - Rouge ohm * Bleu - Blanc ohm * Bleu - Gris ohm * tous les autres couples donnent des valeurs de résistance entre 2 et 4 ohm Je déduit de ces mesures que le Bleu est le neutre et que mon moteur n'est pas mort ! mais je n'arrive pas à connecter mon moteur pour avoir toutes les vitesses requises même en m'aidant de ce post 3 ... Si qq a une idée, je vous en remercie d'avance, PS les schémas sont en pièces jointes - 28/06/2009, 07h02 2 michelduc Re Moteur de hotte 5 fils bonjour, je n'ai pas le schéma d'origine mais j'ai trouvé ce qui suit qui peut vous donner une autre approche,surtout le premier cas Moteurs multi-vitesses à prises Si l'on veut avoir plusieurs vitesses en général deux on peut réaliser deux bobinages de polarités différentes. Mais dans le cas de l'usage en ventilation, avec des rotors dits "glissants", on utilise alors des bobinages à une seule polarité, mais on "allonge" la phase principale ajout de spires pour en diminuer la puissance, ce qui aura pour effet de faire glisser le moteur avec sa charge l'hélice du ventilateur et de le ralentir. Certains constructeurs italiens vont jusqu'à multiplier les prises pour réaliser jusqu'à 5 ou 7 vitesses ! Deux dispositions de leur schéma étant possible en L ou en T. Moteurs multivitesses avec auto-transformateur à prises Utilisé en ventilation. C'est un moteur à condensateur permanent alimenté par un auto-transformateur comportant plusieurs "prises" reliées au moteur via un commutateur, la variation de puissance obtenue par réduction de la tension d'alimentation du moteur occasionne une variation de la vitesse en charge. Cela revient au même lorsque on fait cela avec un variateur de tension électronique. malgrè un recul de 40 ans d'expérience, on travaille dans l'inconnu des évolutions 28/06/2009, 09h22 3 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils Envoyé par michelduc bonjour, je n'ai pas le schéma d'origine mais j'ai trouvé ce qui suit qui peut vous donner une autre approche,surtout le premier cas Moteurs multi-vitesses à prises Si l'on veut avoir plusieurs vitesses en général deux on peut réaliser deux bobinages de polarités différentes. Mais dans le cas de l'usage en ventilation, avec des rotors dits "glissants", on utilise alors des bobinages à une seule polarité, mais on "allonge" la phase principale ajout de spires pour en diminuer la puissance, ce qui aura pour effet de faire glisser le moteur avec sa charge l'hélice du ventilateur et de le ralentir. Certains constructeurs italiens vont jusqu'à multiplier les prises pour réaliser jusqu'à 5 ou 7 vitesses ! Deux dispositions de leur schéma étant possible en L ou en T. Moteurs multivitesses avec auto-transformateur à prises Utilisé en ventilation. C'est un moteur à condensateur permanent alimenté par un auto-transformateur comportant plusieurs "prises" reliées au moteur via un commutateur, la variation de puissance obtenue par réduction de la tension d'alimentation du moteur occasionne une variation de la vitesse en charge. Cela revient au même lorsque on fait cela avec un variateur de tension électronique. Bonjour Michelduc, Merci pour cette précision. Si je comprends bien votre réponse, les tensions de 70v semblent normales alors. Auriez-vous une idée de comment connecter le tout pour obtenir les 3 vitesses ? En vous remerciant d'avance, 28/06/2009, 11h42 4 michelduc Re Moteur de hotte 5 fils bonjour, suivant cette logique il faut prendre les resistances en decroissant d'ou 1è blanc, 2è gris, 3è rouge et 4è noir, la resistance la plus faible aurait le moins de tour donc la plus rapide malgrè un recul de 40 ans d'expérience, on travaille dans l'inconnu des évolutions Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 28/06/2009, 12h51 5 u96 Re Moteur de hotte 5 fils bonjour, merci d'indiquer les couleurs des fils cote hotte et cote moteur. amities. Le paradis sur terre? la beauté... de mon ile. 28/06/2009, 15h31 6 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils Bonjour, Les couleurs des fils côté hotte et côté moteur sont bleu, noir, rouge, gris, blanc et fils de terre vert-jaune. Du côté de la hotte sur la carte variateur c'est Blanc vitesse 1 Rouge vitesse 2 Gris vitesse 3 Noir vitesse 4 En branchant couleur sur couleur côté moteur j'ai la vitesse 1 qui part toute seule sans donner d'ordre et la sélection des vitesses 1,2,3,4 au niveau de la hotte ne change rien côté moteur qui reste en vitesse 1 donc lente. Ce qui me dérange c'est le 230v que j'ai en permanence sur la borne V4 de la carte variateur et le 70v sur les autres bornes. Je précise que la carte variateur est neuve... 28/06/2009, 15h42 7 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils Détail de la carte variateur 28/06/2009, 15h45 8 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils 28/06/2009, 17h14 9 u96 Re Moteur de hotte 5 fils Bonjour, j'ai du mal a voirt ou est le probleme vous dites cote moteur bleu - noir - rouge - gris - blanc - vert/jaune cote carte noir - rouge - gris - blanc les couleurs et les fils sont les memes sauf qu'il vous reste a brancher le bleu venant du moteur avec le bleu sur neutral indique sur le schema de la carte et la terre biensur vert/jaune. ou est le probleme? a moins que j'ai mal compris? amities. Le paradis sur terre? la beauté... de mon ile. 28/06/2009, 17h58 10 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils En branchant comme vous l'indiquez et comme j'ai fait j'ai les symptômes suivants hotte à l'arrêt, le moteur tourne a petite vitesse, hotte à vitesse 1,2 ou 3 le moteur tourne à la petite vitesse soit la vitesse 1. J'en déduite que soit la carte variateur est HS bien que neuve voir la question du 70v sur les bornes soit le branchement n'est pas bon côté moteur... 28/06/2009, 20h18 11 u96 Re Moteur de hotte 5 fils re, faites attention au branchement de la limande grise du clavier de commande elle a un sens! pourriez-vous faire des photos du bandeau de commande? amities. Le paradis sur terre? la beauté... de mon ile. 28/06/2009, 22h11 12 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils Il y a un détrompeur pour le branchement de la limande grise donc pas de risque de se tromper. Je m'occupe de faire la photo demandé. Cordialement, 30/06/2009, 09h13 13 ranaud Re Moteur de hotte 5 fils Bonjour à tous, Pour revenir à mon pb je me suis penché sur la carte variateur pour en tirer le schéma ci-joint. On a bêtement, et ce pour chaque vitesse de la hotte, un couple optocoupleur triac pour alimenter la borne du moteur correspondant à la vitesse selectioonnée. Partant de ce principe, et vous m'arrêtez si je me trompe, je ne peux pas avoir de 70v comme indiqué ci-dessus mais 0 ou 230v sur les bornes d'alimentation du moteur. Je vais tester ce soir que la commande des optocoupleurs se fait bien en fonction des vitesses sélectionnées afin d'éliminer tout doute de pb sur la partie de la carte variateur située avant les opto. Me conseillez vous de changer les opto et triacs par sécurité ? En vous remerciant, Je veux trouver le matériel nécessaire pour mes travaux electrique pas cher ICI Schema electrique moteur hotte aspirante 3 vitesses Source google image

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